告诉我,为什么吗?”

    林鹏直截了当的就回答道:“因为我想成为像唐总师您一样的飞机总设计师,所以我想去总体气动所!总体气动所,是一型飞机设计的先行部门,牵头单位,总览全局,我想跟着唐总师您学习更多的东西!”

    唐占文赞许地道:“好,既然你有这样的想法,那我想应该是没有问题的。总体气动所,是高学历人才最为集中的地方,你要加把劲才行呢!”

    林鹏点头道:“嗯,我会的,唐总师!”

    唐占文对林鹏还是很有信心的,毕竟能够做出那份高水平报告,这样的年轻人已经可以用天才来形容了,甚至他有一种预感,将来个这林鹏的成就,极有可能会超过他,这让他也很是欣慰,让他下决心要好好培养这个年轻人。

    而林鹏呢,自然是很清楚,再过几年唐总师就将成为国家重大专项,被称为大国鲲鹏的运二零飞机总设计师,因此他也想进入这个团队,为国家战略空军发展做出自己的贡献。

    一飞院成立大会过后没几天,院里就召开了歼轰七a进气道及前机身修形论证会,主持论证会的,正是歼轰七a总师唐占文,新任一飞院院长王强院长,也亲临论证会现场,并作了重要讲话。

    王强院长表达的意思很明确,那就是一定要把歼轰七a打造成为我国空军和海军航空兵手中的大国长剑,林鹏同志提出来的为歼轰七a重新设计dsi进气道以及前机身修形,对歼轰七a下一步的发展,至关重要,全院上下要集中力量,全力突破。

    接着歼轰七a总师唐占文也讲道:“同志们,歼轰七a飞机是咱们一飞院实现航空报国的重点型号,想想几年前,为了确保歼轰七a的研制,缩小我国与世界航空强国的差距,当时我们是立下了军令状的。并且,大家也很清楚,上级给我们的设计时间只有正常设计时间的一半,但是我们发扬咱们一飞院的优良传统,采用创新的手段,将cad软件应用到歼轰七a的设计上,在国内率先起用全机三维数字化设计、电子预装配的无纸设计。最终,我们不辱使命,完成了国家,完成了上级交给我们的任务。”

    说到这里,唐占文总师的眼睛已经变得有些红了,作为型号总师的他,在这几年里面,也是为歼轰七a的设计研制,付出了无数的心血。

    “现在,我们的歼轰七a已经完成首飞,并且进入了密集试飞的阶段,但是我们不能满足于此,因为相比于世界上最先进的歼击轰炸机来说,咱们的歼轰七a仍然还有很多短板。所以我们要把目光放得更长远一些,我们要让歼轰七这个型号,形成系列化发展,现在咱们一飞院也成立了,咱们更应该继续发奋图强,把歼轰七a飞机做得更好。”唐占文总师说着,就把目光投向了林鹏。

    唐占文总师带着微笑道:“看到在座的大多都是年轻人,我很高兴,特别是我院近年来引入的一批大学生,他们表现都非常不错。提出歼轰七a前机身修形以及dsi进气道设计方案,便是刚刚进院才一年的林鹏同志!如果不是林鹏同志写出了一份令咱们院长都为之震惊的报告,我们都不会相信,这样一个方案,会是一个新人写出来的。林鹏同志,大胆创新的精神值得我们院所有的人学习啊,包括我也是,今天这个论证会,其实更重要的是如何落实和推进这个设计方案。下面,就请方案提出人,林鹏同志为大家介绍一下具体的情况吧!大家欢迎。”

    掌声热烈地响了起来,来参加论证会的,都是一飞院的精英,其中也有很多年轻的设计师,他们之前都还不知道,现在听了唐总师所说的,他们一边鼓掌,一边都开始交头接耳地议论起来。

    dsi进气道,所有的一飞院设计师们,都知道它是m国f35闪电战斗机采用的新式设计,现在f35闪电战斗机都还没有服役呢,这个林鹏也是够大胆的,竟然提出这样的方案,而且最终要的是上级还批准了。

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