的单位所有人的心血！
中国航空工业能不能真正的实现大客机领域的突破，就看c919的了！如果一切顺利，c919客机之后，还会有c929甚至是c939等一系列，更大更先进的客机。它们将让中国商飞成为继波音空客之后，第三个航空工业霸主，abc三足鼎立的局面似乎是早就注定的。
林鹏还记得，早在八年前，网络著名的某军事lun tán，就有一位航空爱好者，发布了他自己设想出来的c919客机假想图，那时候c919客机才刚刚立项研制没多久呢！
那张c929客机的假想图，很有意思，虽然画工不敢恭维，可是冲着作者对航空的热爱，那一串胡乱想像出来的参数，似乎也有些靠谱。
三百座，最大起飞重量二百二十吨，最大航程一万二千公里，采用两台三百一十千牛的大推力涡扇发动机，这些看起来都很完美，事实上要实现这些参数，却是难于上青天，这一点林鹏最是清楚不过。
而现在网络上，关于c929客机的各种新闻也是不少，甚至百度百科也引用了那位航空爱好者的想像图，以及参数，并且的确这时候c929客机的研制也提上了日程。
严格来说c919客机还算不是大飞机，因为它的最大起飞重量还不到一百吨，最大航程也不过五千多公里。
c929客机虽然好，是真正的大飞机，可现在最重要的，是要先把c919送上蓝天。
今天，c919客机的首飞，已经吸引了很多新闻媒体记者的关注，各种长枪短炮早已经严阵以待。
所以今天的首飞，只能成功，不能失败。
并且今天c919客机的首飞，与普通的机型首飞还不一样，因为它并不是飞起来在空中转两圈就完事儿的，在今天的首飞当中，c919客机还将完成多个科目的测试工作。
现在，第一架用于试飞的c919客机，已经做好了各种首飞前的准备工作，它的内部也并没有安装一排一排的座椅，而是安装了大量的飞行测试设备。
作为一名飞机设计
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中国航空工业能不能真正的实现大客机领域的突破，就看c919的了！如果一切顺利，c919客机之后，还会有c929甚至是c939等一系列，更大更先进的客机。它们将让中国商飞成为继波音空客之后，第三个航空工业霸主，abc三足鼎立的局面似乎是早就注定的。
林鹏还记得，早在八年前，网络著名的某军事lun tán，就有一位航空爱好者，发布了他自己设想出来的c919客机假想图，那时候c919客机才刚刚立项研制没多久呢！
那张c929客机的假想图，很有意思，虽然画工不敢恭维，可是冲着作者对航空的热爱，那一串胡乱想像出来的参数，似乎也有些靠谱。
三百座，最大起飞重量二百二十吨，最大航程一万二千公里，采用两台三百一十千牛的大推力涡扇发动机，这些看起来都很完美，事实上要实现这些参数，却是难于上青天，这一点林鹏最是清楚不过。
而现在网络上，关于c929客机的各种新闻也是不少，甚至百度百科也引用了那位航空爱好者的想像图，以及参数，并且的确这时候c929客机的研制也提上了日程。
严格来说c919客机还算不是大飞机，因为它的最大起飞重量还不到一百吨，最大航程也不过五千多公里。
c929客机虽然好，是真正的大飞机，可现在最重要的，是要先把c919送上蓝天。
今天，c919客机的首飞，已经吸引了很多新闻媒体记者的关注，各种长枪短炮早已经严阵以待。
所以今天的首飞，只能成功，不能失败。
并且今天c919客机的首飞，与普通的机型首飞还不一样，因为它并不是飞起来在空中转两圈就完事儿的，在今天的首飞当中，c919客机还将完成多个科目的测试工作。
现在，第一架用于试飞的c919客机，已经做好了各种首飞前的准备工作，它的内部也并没有安装一排一排的座椅，而是安装了大量的飞行测试设备。
作为一名飞机设计
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